Endeavour 51 Ficha Técnica y Reseñas
Endeavour 51 ficha técnica
| Información general | |
|---|---|
| Modelo | Endeavour 51 |
| Fabricante | Endeavour Catamaran Corporation |
| Año de fabricación | 2014 |
| País de origen | Estados Unidos |
| Tipo de catamarán | Navegación a vela |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Configuración del casco | Simétrico |
| Dimensiones | |
| Eslora total (LOA) | 15.54 metros / 51 pies |
| Manga | 7.62 metros / 25 pies |
| Calado | 1.22 metros / 4 pies |
| Altura del puente | 23.77 metros / 78 pies |
| Desplazamiento | 22,679 kilogramos / 50,000 libras |
| Tonelaje bruto | 33 |
| Motor y propulsión | |
| Tipo de motor | Intra borda |
| Fabricante del motor | Yanmar |
| Potencia del motor | 110 HP / 82 kW |
| Número de motores | 2 |
| Combustible | Diesel |
| Tipo de propulsión | Saildrive |
| Velocidad máxima | 10 nudos / 18.52 km/h |
| Velocidad de crucero | 8 nudos / 14.81 km/h |
| Consumo de combustible | 18.9 litros/hora / 5 galones/hora |
| Capacidad del tanque de combustible | 1,135.62 litros / 300 galones |
| Rendimiento y capacidades | |
| Autonomía | 900 millas náuticas / 1,667.2 km |
| Capacidad del tanque de agua dulce | 757.08 litros / 200 galones |
| Capacidad del tanque de retención | 151.42 litros / 40 galones |
| Capacidad máxima de pasajeros | 12 |
| Capacidad de la tripulación | 2 |
| Características de navegación y electrónica | |
| GPS y plotter de cartas | Raymarine HybridTouch |
| Sistema de piloto automático | Raymarine |
| Radar y sonda | Raymarine |
| Radio VHF | Standard Horizon |
| AIS | Raymarine |
| Sonda de profundidad y registro de velocidad | Raymarine |
| Sistemas de monitoreo a bordo | Diagnósticos del motor y sistema de gestión de baterías |
| Sistema eléctrico | |
| Tipo y capacidad de la batería | AGM 600Ah |
| Generador | Diesel, 11 kW |
| Entrada de corriente de tierra | Voltaje: 220V, Amperaje: 50A |
| Sistema inversor | 2000W |
| Equipos de seguridad | |
| Chalecos salvavidas | 12 |
| Capacidad de la balsa salvavidas | 8 personas |
| Sistemas de extinción de incendios | Sistema automático de supresión de incendios en la sala de máquinas |
| EPIRB | ACR GlobalFix Pro 406 MHz GPS EPIRB |
| Bombas de achique | Bombas de achique automáticas |
| Luces de navegación | Luces de navegación LED |
| Confort y control climático | |
| Sistemas de aire acondicionado y calefacción | Sistema de aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso |
| Ventilación | Escotillas y ventiladores para ventilación |
| Calentador de agua | Calentador de agua de 11 galones |
| Características adicionales y opciones | |
| Garaje para bote auxiliar y detalles del bote auxiliar | Garaje para bote auxiliar con bote auxiliar AB 10' RIB |
| Juguetes acuáticos y equipos | Kayaks y tablas de remo |
| Estabilizadores | Estabilizadores giroscópicos |
| Propulsores de proa y popa | Propulsores de popa |
| Opciones de personalización | Interiores de lujo y esquemas de color |
| Información de precios | |
| PVP | $1,250,000 |
| Precio de mercado actual | $1,100,000 |
| Opciones de financiamiento y leasing | Financiamiento y opciones de leasing disponibles |
Pros y Contras de Endeavour 51
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| Gran capacidad de almacenamiento | Costo de mantenimiento elevado |
| Amplio espacio habitable | Velocidad de crucero limitada |
| Buena estabilidad en alta mar | Requiere tripulación experimentada |
Problemas Comunes con Endeavour 51
| Problema |
| Filtraciones de agua en la cabina durante fuertes lluvias. |
| Fallas en el sistema de propulsión debido a obstrucciones en la hélice. |
| Oxidación y corrosión en los herrajes de cubierta. |
| Fugas de combustible en el sistema de tanques de combustible. |
| Deterioro de la madera en la cubierta por exposición a la intemperie. |
| Fallas en el sistema eléctrico por conexiones sueltas o cables dañados. |
| Desgaste excesivo en las velas debido a la exposición prolongada al sol y al viento. |
Reseñas de Usuarios sobre Endeavour 51
| Opinión | Nombre |
| Es un barco espacioso y confortable, ideal para largas travesías en familia. | Marta |
| La calidad de la construcción es impresionante, se nota la durabilidad en cada detalle. | Carlos |
| Me encanta la elegancia y el estilo clásico que tiene el Endeavour 51. | Andrea |
| La maniobrabilidad de este barco es excelente, lo que facilita la navegación en diferentes condiciones. | Luis |
| Los acabados interiores son de alta gama y crean un ambiente acogedor a bordo. | María |
| Es un barco robusto y fiable, ideal para travesías oceánicas sin preocupaciones. | Pedro |
| El diseño de la cubierta es muy funcional, permitiendo un fácil acceso a todas las áreas del barco. | Sofía |
Preguntas Frecuentes sobre Endeavour 51
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¿Cuál es la capacidad máxima de pasajeros del Endeavour 51?
La capacidad máxima de pasajeros del Endeavour 51 es de 12 personas.
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¿Qué tipo de winches tiene el Endeavour 51?
El Endeavour 51 cuenta con winches eléctricos.
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¿Qué sistema de entretenimiento incluye el interior del Endeavour 51?
El interior del Endeavour 51 cuenta con sistemas de TV, audio y Wi-Fi para entretenimiento.
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¿Cuál es la capacidad del tanque de agua dulce del Endeavour 51?
El Endeavour 51 tiene una capacidad de tanque de agua dulce de 757.08 litros (200 galones).
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¿Qué tipo de sistema de extinción de incendios tiene el Endeavour 51?
El Endeavour 51 cuenta con un sistema de extinción de incendios automático en la sala de máquinas.
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¿Cuál es la velocidad máxima del Endeavour 51 en nudos?
La velocidad máxima del Endeavour 51 es de 10 nudos (18.52 km/h).
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¿Cuál es la garantía del casco del Endeavour 51?
El casco del Endeavour 51 tiene una garantía de 5 años.
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¿Qué materiales se utilizan en la construcción del casco del Endeavour 51?
En la construcción del casco del Endeavour 51 se utilizan resina de éster de vinilo, núcleo de balsa y fibra de vidrio.
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¿Qué tipo de quilla tiene el Endeavour 51?
El Endeavour 51 cuenta con quillas fijas en su diseño.
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¿Qué tipo de certificación tiene el Endeavour 51 para la navegación en alta mar?
El Endeavour 51 está certificado como CE Categoría A (Océano), lo que significa que está certificado para navegación en alta mar.